Измерительные поворотные площадки

Хотелось бы поинтересоваться о способах проверки и регулировки.
А дело в чем: При регулировке углов на мерседес (бюджет мерседес), доходим до процедуры проверки углов вращаем руль влево, затем по идее в право и в этот момент курсор(стрелочка) от нулевого положения не двигается в правую сторону! Как не бейся стоит на месте!
Есть подозрения что одна из площадок не работает, можно ли самому разобраться с эти недугом? Может ест какая нибудь диагностика спомощью стенда! Измерительные площадки подключаются к передним датчикам DSP300. Данные S611 и DSP300 .

Здавствуйте, Олег.
Все дело в том, Мерседес требует, чтобы Кастер (продольный наклон поворотного шкворня) вычислялся при повороте колес на 20 градусов влево и 20 градусов вправо, но измерительная система DSP300 не может этого обеспечить, потому что диапазон матрицы ограничен углом в 18,5 градусов. Поэтому, в бюджете МВ, для измерения продольного наклона должны использоваться электронные поворотные круги.
Попробуйте в настройках выбрать измерение кастера не на 20 градусов, а на 10 (в настройках два варианта: на 20 градусов и градусы не обозначены). Там же, в настройках ,в качестве устройства для измерения кастера выберите "Датчики DSP". Выберите автомобиль не Мерседес, а любой другой (только не БМВ ,потому что для него тоже надо 20 градусов) и повторите процедуру измерения кастера. Если в качестве устройства используются датчики и в повороте на 10 градусов никаких проблем, а в том же повороте, но уже в качестве устройства круги, проблемы - проблема в кругах.

Измерительные поворотные площадки

Вход в дилерский раздел