Вопрос-ответ

HUNTER СЕРВИС:

Технические консультации по оборудованию HUNTER, помощь в выборе оборудования HUNTER, запчасти для оборудования HUNTER, ремонт оборудования HUNTER,калибровка оборудования HUNTER, монтаж оборудования HUNTER, обучение персонала работе на оборудовании HUNTER.

8 (965) 229-13-10, Бых Даниил, Руководитель сервисной службы

8 (495) 780-46-88 (89), доб. 273

8 (903) 750-14-10, Зайцев Андрей, Обновление базы данных HUNTER, гарантия, обучение.

8 (495) 780-46-88 (89), доб. 216

ФИО: Сергей

Дата: 11.08.2011

Вопрос:

Здравствуйте. Несколько вопросов. №1 Хантер РА100 с электромеханическим лифтом работает только в "текущей" плоскости? Для него не предусмотрен режим в "базовой"? №2 При прокатке периодически при возвратном прокатывании вместо красной стрелки на некоторых колесах появляется крест. Что это значит и можно ли считать прокатку выполненной правильно? Установщики говорят, что вероятно пришло время колибровать установку. №3 Нужно ли загружать автомобиль, как это указано в справочниках или это уже заложено в алгоритме измерения? Если нужно загружать, насколько критично невыполнение этого пункта?

Ответ:

Здравствуйте.
1) Нет, не предусмотрен и предусмотрен быть не может.
2) Если угол сильно "зашкаливает" в красную зону - может вместо стрелки быть крест. Достаточно преодолеть порог в 1 минуту, чтобы стрелка превратилась в "крест", так что это нормально. Процедуру прокатывания можно считать выполненной правильно, если Вы следовали всем инструкциям на экране. А так надо смотреть, возможно и не правильно делаете... Проверку калибровки измерительных систем (ЛЮБЫХ!) рекомендуется производить не реже 1 раза в год. Не реже 1 раза в год Вы обязаны проходить метрологическую поверку.
3) Если техническая документация производителя (выдержки из которых отражаются у Вас на экране стенда) указывает на то, что автомобиль необходимо определенным образом нагрузить, измерить высоту посадки и т.д. - это ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно выполнять. Насколько это критично - спросите у производителя автомобиля, инженеры которого указали спецификации именно для этого состояния автомобиля и ни для какого другого. Еще раз: эти требования (измерять высоту посадки, нагружать и т.д.) предъявляет не Hunter, а БМВ, Мерседес, VASS, Renault.....

ФИО: Алексей

Дата: 04.08.2011

Вопрос:

Здравствуйте подскажите какими средствами следует производить очистку 3D мишеней (если нетрудно напишите название и где можно приобрести)

Ответ:

Здравствуйте.
Чистку можно производить средствами для мытья стекол с использованием безворсовых материалов.

ФИО: Николай

Дата: 25.07.2011

Вопрос:

Расскажите про метод компенсации прокаткой. насколько он точен и почему практически все опытные развальщики в один голос говорят не стоит им пользоваться. какие подводные камни в этом методе.

Ответ:

Здравствуйте, Николай.
Компенсация биений методом прокатывания автомобиля очень удобный и быстрый метод компенсации. Да, он менее точный, чем метод подъема осей, но разница будет незначительной или ее не будет вообще, если следовать следующим простым правилам:
1) Ступичный подшипник должен быть полностью исправен. Не секрет, что перед процедурой измерений и регулировок углов необходимо провести инспекцию подвески, в том числе и ступичный подшипник. Стенд при компенсации видит, на какой угол повернулось колесо и видит изменение "развала" при этом. Если при вывешивании датчик (мишень) нагружает колесо все время в одну сторону, так что даже если есть зазор в подшипнике - колесо не "болтается" в разные стороны. Напомню: стенд видит только изменения "развала" в этом режиме.
2) Поверхность прокатывания должна быть как можно более ровной. Если поверхность не ровная или перекат происходит через посторонний предмет, колесо проваливается или подпрыгивает. В силу конструктивных особенностей подвесок многих производителей (BMW, MB, VASS, Opel, Renault...), спецификация развала зависит от взаимного расположения кузова и подвески. Другими словами, когда колесо перекатывается через препятствие - колесо меняет развал, который система воспринимает как биение , что увеличивает погрешность измерения.
3) Прокатывать за колесо не рекомендуется. При прокатывании за колесо, пусть даже заднее, Вам трудно создать только вращательное движение, Вы невольно тянете колесо на себя и потом толкаете от себя. Это воздействие минимальное, но ведь и подвеска сзади не всегда очень жесткая, есть упругие элементы...
4) Прокатывать рекомендуется, толкая в бампер или за буксировочные крюки. Главное - не допустить просадки и "поддомкрачивания" кузова. Почему? См. пункт 2.
5) Прокатывать, воздействуя на рычаги - нельзя категорически. Почему, думаю понятно.

Вы, к сожалению, не указали, о какой измерительной системе идет речь, но в случае с датчиками на колесах, надо соблюдать осторожность, чтобы датчики не упирались в подъемник и не бились об него во избежание из повреждения.
Еще добавлю, что опыт установки и работы с оборудованием подсказывает, что большинство развальщиков признают метод прокатывания очень простым и удобным, и с успехом им пользуются. Не зря датчики новой серии, DSP700, оснастили возможностью прокатывания, как в 3D стендах. А если делать небрежно - Вас не спасет ни один метод...

ФИО: Николай

Дата: 25.07.2011

Вопрос:

День добрый. Стенд (VAG 1944B Aligner 8)не видит камер VAS 6430: по инструкции они должны после подключения мигать, а в реале загораются на десяток секунд и гаснут, стенд соответственно пишет что не видит их. Подскажите пожалуйста,что может быть причиной.

Ответ:

Здравствуйте, Николай.
VAG1944B - это стенд, использующий в качестве измерительной системы ДАТЧИКИ (электронные приборы, устанавливаемые на колеса).
VAS6292 - это стенд, использующий в качестве измерительной системы КАМЕРЫ (камеры располагаются на стойке перед подъемником, а на колеса устанавливаются механические отражатели, не содержащие электронных компонентов).
VAS6430 - это спецприспособление, выполненное в виде мишени специальной конфигурации и балки, установленных на "тележке". На эту балку устанавливаются либо дополнительные камеры из комплекта Hunter 20-1835-1, которые "смотрят" на мишени, установленные на колеса, которые идут в комплекте с VAS6292, либо датчики от VAG1944B.
Получается, что Ваша фраза "Стенд VAG 1944B не видит камер VAS 6430" теряет всякий смысл... Камеры из комплекта 20-1835-1, установленные на VAS6430 приспособление пытаются увидеть мишени на колесах - а мишеней нет (!). Камеры в течение 10 секунд не находят мишени на колесах (потому что VAG1944B их не содержит и не поддерживает) и камеры выключаются.
Я могу Вам объяснить, как использовать Ваше оборудование, если буду иметь полную информацию о нем, но это очень долго. Все равно, что удаленно, по шагам и описаниям, научить первокурсника мед-института вырезать аппендицит...
Если коротко - откладывайте в сторону напрасно приобретенный комплект 20-1835-1, а на VAS6430 устанавливайте электронные датчики, которые устанавливали на передние колеса. Инструкция по калибровке ACC/ADR с помощью VAS6430 имеются непосредственно в программе Вашего стенда (WinAlign 8.x).
Вызывайте специалиста для обучения работе на Вашем оборудовании. Судя по адресу Вашей электронной почты, admin, Вы либо системный администратор, либо (что менее вероятно) - сотрудник администрации сервиса. Ни в том, ни в другом случае Вы не в состоянии будете справиться с этой задачей. Для этих целей имеется авторизованная сервисная служба.

ФИО: Андрей

Дата: 22.07.2011

Вопрос:

Добрый день! Мы приобрели стенд установки колес б/у. Стенд Hunter DSP600 с четырьмя камерами. Мы находимся в Туле. Сколько нам обойдется вызов вашего специалиста для колибровки стенда?

Ответ:

Здравствуйте, Андрей.
Вместе с выездом - 14000 руб.

ФИО: Стас-74

Дата: 18.07.2011

Вопрос:

Здравствуйте!!! При организации установки хантера РА100 с электромеханическим лифтом выяснилось что установщики не рекомендуют использовать лифт при эксплуатации стенда!!! Если стенд двухкамерный как тогда его использовать на подъемнике?

Ответ:

Здравствуйте, Стас-74

Пользоваться электромеханическим лифтом можно и нужно. Именно для этого (расширения диапазона видимых высот) он и был сконструирован. Другой вопрос, стенды с перемещаемой балкой камер работают в режиме текущей плоскости. В этом режиме "горизонталь" стенд не видит и на нее не ориентируется. Плоскость ориентирования создается индивидуально для каждой оси. В процессе работы просто нужно помнить, что стенд учтет перекосы подъемника, перекосы балки при перемещении по вертикали и другие погрешности, но взамен придется "заплатить" внимательностью и аккуратностью с Вашей стороны. Например, необходимо четко следить, чтобы центральные суппорта колесных адаптеров находились в центре. Иначе это приведет к ошибкам в измерении. В "базовой" плоскости это не критично. Именно это должны были объяснить Вам "установщики", а не отговаривать Вас от использования опции, за которую Вы заплатили.

ФИО: Андрей

Дата: 17.07.2011

Вопрос:

Здравствуйте! Интересуюсь стендами развал-схождения.Так как для меня это в новинку(я не имею вообще ни какого опыта)хотелось бы задать несколько вопросов: 1. Каких размеров должен быть сам бокс(длина, ширина,высота)при условии установки подъемника 2.проводите ли Вы обучение, если да. то где и сколько это будет стоить Спасибо

Ответ:

Здравствуйте.

1. Требования к боксу определяются измерительной системой, подъемником... Вам необходимо проконсультироваться в нашем отделе продаж по этому вопросу, чтобы подобрать подходящую измерительную систему и подъемник. Координаты отдела продаж:
+7 (495) 780-46-80 (многоканальный)
m-roslakov@eurosiv.ru Росляков Михаил, руководитель отдела продаж
2. Обучение производится на месте, после монтажа и наладки оборудования. Стоимость обучения входит в стоимость услуг по пуско-наладке. Стоимость услуг по пуско-наладке Вы можете уточнить в сервисной службе:
+7 (495) 780-46-88, 780-46-89
d-bykh@eurosiv.ru, Бых Даниил, руководитель сервисной службы Hunter.
Дополнительное обучение тоже производится на базе нашего (в нашем центре обучения) или Вашего (на месте фактического расположения) оборудования. Стоимость обучения на данный момент составляет 10 тыс. руб. + выезд (если требуется). Допустимое кол-во обучаемых - до 3-х человек. Если требуется больше - доплата 1000 руб. за каждого.

ФИО: Виктор

Дата: 14.07.2011

Вопрос:

HUNTER S511 при начле тестирования отвечает на экран сообщения дачики не подключенны (но они подключены кабелем к стойки от консоли),кабель исправный...в чём может быть дело,неужели в дачиках???

Ответ:

Здравствуйте.

Не только в датчиках, но и в консоли. Если такое сообщение по всем 4-м датчикам - вряд ли вышли из строя все 4 датчика разом... Необходима диагностика силами авторизованной сервисной службы.

ФИО: Николай

Дата: 08.07.2011

Вопрос:

нужно ли делать калибровку на новом стендеРА-100 если да то как

Ответ:

Здравствуйте, Николай.

РА100 - это консоль, а не измерительная система, поэтому калибровка ни РА100, ни WA100, ни какому-либо другому компьютеру не требуется. А как и чем делать калибровку Вашей измерительной системы - знают авторизовавнные представители сервисной службы: http://www.hunter.com.ru/wheretobuy/

ФИО: Игорь

Дата: 04.07.2011

Вопрос:

Здравствуйте! У нас стенд Hunter HawkEye 401. Во время процедуры прокатывания стрелки на диаграммах двигаются неравномерно, т.е одна стрелка может быть уже в зелёной зоне, а вторая только сдвигается с красной. Как это возможно исправить, чтоб всё стрелки двигались равномерно?

Ответ:

Здравствуйте, Игорь.

Необходимо установить мишени мишени "по уровню". Уровень - это пластина с двумя стрелками на корпусе мишени. верхняя стрелка должна стоять вертикально вверх, а нижняя - вертикально вниз. Задние мишени, по отношению к передним, имеют наклон чуть вниз (отражающая поверхность устанавливается не вертикально, как на передних).
Однако, замечу, что установка мишеней по уровню - это условность, не снижающая точность показаний стенда.

Вопрос-ответ

Вход в дилерский раздел